2023 年 6 月 30 日出入境政策简讯：韩国电子旅游许可证有效期延至三年、中美两国计划增加往返机票、马航向部分游客提交免费 WiFi、中国-新西兰将开通更多机票、武汉恢复两条国际航线、南航将新增长沙-吉隆坡机票
1. 韩国电子旅游许可证有效期延至三年
据韩联社，韩国法务部 29 日表达，从 7 月 3 日起，外国旅客的韩国电子旅游许可证 （K-ETA） 有效期将由目前的 2 年延长至 3 年。
另外，青少年 （17 岁以下） 和高龄人群 （65 岁以上） 无需提前申请电子旅游许可证即可入境，但申请时可享受免填入境申报单等便利。
电子旅游许可证是面向 112 个可免签入境韩国国家的公民提交入境便利的制度，有关国家公民可在许可证有效期之内入境韩国，无次数限制。法务部 2023 年上半年还增加了电子旅游许可证的支持语言种类，目前提交韩文、英语、日文、泰文、中文、西班牙文、法文、马来文服务。允许团体申请的人数上限也由 30 人增至 50 人。
法务部方面表达，将致力于使电子旅游许可证为外国人入境提交更多便利，为安全的边界管理作出贡献。
2. 中美两国计划增加往返机票
据联合早报消息，美国国务院负责东亚与太平洋事务的助理国务卿克里滕布林克 （Daniel Kritenbrink） 表达，美国国务卿布林肯访华期间达成了共识，中美同意考虑增加两国间的商业机票，以变好民间交流。
据路透社报道，克里滕布林克星期三 （6 月 28 日） 在华盛顿举行的战略与国际研究中心智库活动上表达，两国同意考虑分阶段增加中美之间的商业机票数量。
克里滕布林克说，在疫情暴涨之前，中美之间每周有大约 350 个机票，而目前每周仅有 24 个机票，「我认为我们能做得更好」。
克里滕布林克也提出，希望在美的中国学生和在华的美国学生数量的不平衡能得到扭转。他指出，前者有 30 万人，而在华美国学生仅有 350 人。
美国交通部 5 月 3 日公布，允许中国航空公司将美国客运机票服务，由此前的每周八趟次增加到 12 趟次，与北京允许美国航空公司在中国运营的机票数量相同。
3. 马航向部分游客提交免费 WiFi
据 Simpleflying 消息，马来西亚航空集团 (MAG) 公布，从 7 月 1 日起，旗下航空公司马航、Firefly 和 MASwings 将为机上游客提交免费宽带连接服务，因此，从起飞至降落，游客无需关闭手机或平板电脑等通讯配备。
游客在整个旅行中，只要开启 「飞行模式」，游客将无需关闭个人通讯配备，并可持续维持连接的状态。
但是值得注意的是，此优惠仅限三种类别游客。所有消费商务套房、商务舱的游客及 Enrich Platinum 会员，从 7 月 1 日至 12 月 31 日期间都获提交网速达 512kbps、数据流量达 100MB 的 WiFi 服务，此优惠适用于旗下 20 架飞机。
4. 中国-新西兰将开通更多机票
6 月 28 日，新西兰总理 Chris Hipkins 出席了新西兰与中国南方航空媒体沟通会公布，南航计划于 2023 年 11 月恢复广州直飞基督城机票。
同一时间，广州往返奥克兰的直飞机票每周将新增 3 班。
据悉，增加这部分机票，每月会增加数千个座位，支持新西兰旅游业、国际教育和贸易。Hipkins 说，「这部分额外的航线增加了我们两国之间的直接航空联系，预计到 2023 年 9 月将增加到疫情前水准的最少 80%。」 目前，新西兰往返直飞中国有：
国航：奥克兰—北京；东航：奥克兰—上海；南航：奥克兰—广州；海航：奥克兰—深圳；纽航：奥克兰—上海。
以疫情前相比，现在就剩下川航 （奥克兰-成都） 无复航消息了。
5. 武汉恢复两条国际航线
中国东航武汉公司将从 7 月 16 日恢复执行武汉直飞悉尼往返航线 （每周 3 班），武汉直飞东京往返航线也将在 7 月 1 日复航 （每周 2 班）。武汉-悉尼航线是疫后湖北地区复航的首条洲际航线，武汉-东京是中部地区恢复的首条日本航线。
武汉-悉尼首个复航机票将由民航金质奖章获得者、东航五星机长、东航武汉公司总飞行师刘学东执飞。截至目前，他已安全飞行 22500 多小时。
同一时间，东航武汉公司也在筹划新开、复航巴黎、仰光、普吉、台北、高雄等更多从武汉出发的国际 （地区） 航线。
6. 南航将新增长沙-吉隆坡机票
7 月十五号起，南航将新增长沙往返吉隆坡机票，每周 3 班。新增机票将搭建起两地友好交流的桥梁，更好地推动两地商贸、旅游、探亲往来还有民间文化交流。
长沙-吉隆坡航线由空客 A320neo 机型执飞，去程机票号为 CZ5049，预计航程时间 4 小时 35 分钟，每周二、四、六执行；回程机票号为 CZ5050，预计航程时间 4 小时 50 分钟，每周三、五、七执行。