新加坡免签：24年2月9日开始
马来西亚免签：23年12月1日开始
泰国免签：24年3月1日开始
上述免签不限制出发地，也就是说中国护照持有者从世界上任何一个国家出发前往新马泰旅游都可以免签。不过，要注意，新加坡和马来西亚要求在入境时，护照有6个月的有效期。出行之前一定要确认，以免在机场无法登机。泰国只要求护照有效。最后，旅行证不是护照，一般来说不享受免签。
大家就不必纠结96小时新加坡免签转机了，不怕绕路的各位甚至可以在中国（华南）-北美间选择在新加坡转机，衔接廉航等的……新加坡航空在美国也有诸多航点，包括新加坡-纽约、洛杉矶、旧金山、西雅图等。
泰国的话，有加拿大航空开通了曼谷-温哥华的航班。曼谷早上08:35分出发，国内那些半夜飞曼谷的航班都可以悉数接上……曼谷抵达的时间是早上06:10，有一天的时间给乘客衔接回国。【美国往返的乘客：曼谷并不在加拿大转机免签的清单上，泰国-加拿大-美国需要加拿大签证/美国绿卡/加拿大枫叶卡等】
马来西亚没有直航，只是会有一些不错的飞美国的特价……
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1月30日，美国国土安全局在《联邦公报Federal Register》上预传了《改进H1B签证抽签程序及项目诚信》的方案，将于2月2日起开始公示，自3月2日起生效。2024年的H1B将使用这个方案。
这份121页的文件包括：
1）抽签抽的是“人”，而非抽“注册”。一人一签，即使注册100次，这个人只能被抽1次
2）需要抽签的H1B签证，其开始时间可以调整至10月1日之后
3）防止一人多抽问题上，移民局将要求申请人在注册时提供有效的旅行证件信息（一般为护照）。若证实欺诈，移民局可直接取消H1B签证，及连带的LCA，TLC等
希望你今年抽H1B的赢面更大一些~
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驻美使馆发布通知，提醒来美中国留学生谨慎选择从华盛顿杜勒斯国际机场入境
中美间，在华盛顿杜勒斯IAD机场入境的航班主要有：
1）中国国际航空：北京首都-华盛顿
2）大韩航空：首尔仁川-华盛顿
3）全日空/美联航：东京羽田-华盛顿
4）其他航司在欧洲、中东等转机的航班
既然使领馆有这个提示，大家就尽量避免吧……另外，不要以为只有这个机场，在其他机场入境不要掉以轻心，自己可以提前想好该怎么回答，被询问时从容应对。
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大家一直都在期盼这个增班，但一直没有特别大的动静。美东方的武汉-安克雷奇-纽约的航班一推再推，目前的消息是今年3月之前飞航可能性低。
另外，大家应该也感觉到了，多个航司的增班意愿也不高，归根到底还是成本比原来高（俄罗斯领空绕路），但运价变低了，淡季各种促销也是接踵而至……这些都给增班带来了一些阻碍。
在增班数量上，美国驻中国大使的说法反映出美方的态度：
在上个月的一次公开露面中，他希望在2024年将中美直航航班增加至每周140班（疫情前是345班）。他认为航班数量的不足不利于两国人民的往来，他也提到，自己现在要从北京飞往东海岸，只能搭乘美国航司的航班先飞到旧金山，再横跨美洲大陆，费时费力。而在2023年6月份，飞同样的路线，他不得不倒3个航班花了32个小时抵达目的地。
但他同时也强调，增加航班必须是互惠的，必须保证双方航司能公平竞争。他称赞了当下美国交通部的做法…
票帝的想法：旧金山会晤的精神还是会执行，但增班速度依然有限。
在各大航司也开始接收737 MAX 8后，美国交通部应该继续批准中方航司的美国直航。而到暑期旺季，看看美方航司也再加一些……
（但暑期旺季增班不代表机票断崖式的下跌）