航空专家通过查阅 2024 年前两个季度的数据，并关注在这六个月内每个机场提交的直飞目的地数量，揭晓了 2024 年全球最佳互联互通的航空枢纽。
伊斯坦布尔再一次夺冠
伊斯坦布尔现在是世界上 「连接性最强的机场」，拥有 309 个目的地。就直达机票数量而言，紧随土耳其首都枢纽之后的是三个著名的欧洲大陆机场：法兰克福机场 （296）、巴黎戴高乐机场 （282） 和阿姆斯特丹机场 （270），后者位列第四，与连接性最好的美国枢纽芝加哥奥黑尔机场并列。
迪拜国际机场拥有 269 个直飞目的地，取代了希思罗机场成为 「国际出发最繁忙机场」 的榜首。按照大多数人的定义，亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场 (237) 是世界上最繁忙的机场，但按直飞目的地数量来衡量，它勉强入境前十，排在第九位。罗马菲乌米奇诺国际机场拥有 234 个直飞目的地，位列第十。
伦敦希思罗机场已不再位列全球 10 个最佳连接机场之列，其直飞目的地数量 （221 个） 排名第 12 位，比 2020 年的第八位低 4 位。这对希思罗机场来说有可能是一个打击，但它仍然是欧洲客流量最大的机场。
与此同一时间，位于伦敦南部的盖特威克机场虽然仅有希思罗机场一半的游客，但机票目的地却达到 218 个，位列第 14 位。总体而言，伦敦的六座机场组合仍然是世界上最繁忙的 「机场系统」，但作为所谓的 「二级机场」，盖特威克机场与马德里机场一并位列榜首，实属罕见。同样，丹佛国际机场的表现也远远超出了其所在城市的实力。
2024 年排名的另一个值得关注的点是中国的加入，上海浦东机场拥有 243 个直飞目的地，被达拉斯沃斯堡和亚特兰大机场夹在第八位。
名单中中国共有 4 座机场，分别是上海浦东国际机场、北京首都国际机场、成都天府国际机场和广州白云国际机场。
中东地区则有迪拜排名第六，而吉达 （219） 则紧随希思罗机场之后。但 Cirium 指出，欧洲在六个月的数据中占据主导地位，排名前 20 的机场中有一半位于该地区。