11 月 5 日是美国的大选日，原本以为大选日会延续到大选周，但事实上，赢家很快就出现了——共和党候选人特朗普将重回白宫，成为美国第 47 届总统。
今天，专家来说说新总统上任之后，中美机票的一些看点。
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看点 1：俄乌战争走向
美国航司目前依然不飞越俄罗斯领空，作为所谓的 「对等」，多数中国航司的中美机票也不可飞越俄罗斯领空，这为美东、美南、中部地区直飞中国，中国西部地区直飞美国造成阻碍。
特朗普在竞选中提到，若当选，他会在 「一天之内」 完结俄乌战争。究竟能不可在 1 天之内实现，我们无从而知，但这最少表明了他的态度。若在战争完结后，美国航司重飞俄罗斯领空，那么，中方航司的机票也可重归。 这最少能增加很多的机票组合，同一时间，减少飞行时间。
飞行机票成本降低了，航司开航的意愿会增强。
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看点 2：签证松紧地步
客流是支撑机票的关键因素，而美国人来中国或是中国人去美国，都绕不开签证这个话题。目前办理中国签证已经相对便捷，10 年签证已经恢复，并有免签有可能。而中国人申请美国签证，似乎并没有那么容易……
而在特朗普的上一个任期中，美国签证呈收紧的态势，比如他签署的臭名昭著的 10043 法案，至今还在影响中国海外留学生入境美国深造。而在新的任期，他若仍然加码美国签证的获得难度，这会严重影响人员流动——没签证的来不了，有签证的不敢走——航司的增班动力会受影响。
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看点 3：对航司的政策
这里说得更多的是新总统对美国航司的政策。在拜登政府期间，美国交通部做了很多 「游客友好」 的政策——比如要求 《航司快速退款》 的裁决，禁止杂费法案等，甚至以反垄断为由，拒绝了多家航空公司的收购与合并……这让 Spirit 等航空吃了很多苦头 （被迫转型+差点破产）。而特朗普在竞选时提及放宽公司的收购……
若将来 Frontier 收购 Spirit 或其余航司的合并成功，美国航空市场又会有新的变化，各家航司会再一次考虑航线布局/运力安排，这也会对中国机票也会产生影响。
专家点评
中美机票的数量是中美关系的一个晴雨表，代表着两国人员往来的密切地步。往来越紧密，机票就越多；脱钩加剧/没客流，那就算有再多的航权，也没有飞的必要——「有钱赚，大家都想飞，都抢着飞」！
虽然特朗普在上一个任期中，中美关系有些糟糕，希望在将来 4 年，有一些好的转变。不知道他的套路里面，有没有好牌……
从中美机票增加来看，短期内不会有太多增班的机会，但能注意明年夏天的状况~ 当然，专家也会长期关注，并和大家及时更新哒
