美国航空的西雅图-上海机票，从2020年7月申请开始就长期停留在纸面上，之间虽然在预订系统出现过，但伴随中美航权一次又一次的谈判，这条线路近乎被人遗忘。但阿拉斯加航空用行动表达，当事人对美航恢复西雅图-上海机票“充满信心”。
嗯？这是怎么回事？今天，专家给大家“特别不专业”地说一说。
阿拉斯加航空申请依然代码共享
2023年5月26日，阿拉斯加航空向美国交通部申请代码共享豁免延期。阿拉斯加航空称，希望依然和美国航空西雅图-上海机票进行代码共享。若在最少2年内，美航恢复西雅图-上海机票，阿拉斯加航空的代码能挂在这个机票上，阿拉斯加航空也能直接销售这个机票。
在陈述的12条延期原由中，Alaska航空认为，批准本次延期符合公众利益的要求。这将会给往来中美的游客提交额外的旅游选项，同一时间阿拉斯加航空能西雅图为支点，为美西的旅客提交方便的机票衔接。由于阿拉斯加航空的机队所有均是窄体机，自身无法运营跨洋航线，通过和美国航空代码共享，能变相“增加飞航目的地”，甚至做到“钱我来赚，飞你来飞”（航司间的结算价格特别便宜）。
事实上，这并不是阿拉斯加首次向美国交通部申请同航线代码共享的延期豁免。在2021年5月，阿拉斯加航空就已经首先次申请，美国交通部也批准延期至2023年八月。显然阿拉斯加航空也特别清楚地意识到，2023年八月之前，美航西雅图-上海的机票是飞不起来的。
AA的西雅图-上海是什么状况？
美国航空在2020年7月向美国交通部申请，在归还洛杉矶-北京每天1班航权的同一时间，将原洛杉矶-上海的每日一班的航权转移至西雅图-上海。但受新冠疫情影响及后续中美航权限制，西雅图-上海机票的首飞时间一推再推，推到现在毫无音讯，机票也在预订系统中消失了……
在写本文的时候，专家又看了一眼2024年北半球夏秋航季AA的中国机票班表，西雅图-上海机票依然不在列。简单地说，假如中美之间不再谈判，这条线将依然留在纸上……西雅图-上海依然是达美航空的独飞机票。
专家点评
按照原先计划，美国航空在其亚洲门户从洛杉矶转移至西雅图后，将和阿拉斯加航空在西雅图“大干一场”，除了西海岸城市的村村通级别的联运外，还会将增开西雅图-上海/新德里/伦敦等航线，两家航空公司相互代码共享，相互售票……但疫情改变了所有。
当然，航线越多越好。我们希望阿拉斯加航空的这次“乐观”最终梦想成真，2年后，能大幅度恢复到接近疫情前的水准。